Pasek klinowy

Paski klinowe

Standardowy pasek klinowy wciąż spotykany w napędach dodatkowych

Paski klinowe to elastyczne elementy łączące wał korbowy z szeregiem mechanizmów samochodowych typu alternator, sprężarka klimatyzacji czy różnego typu pompy. Paski klinowe pozwalają napędzać te mechanizmy momentem generowanym przez jednostkę napędową. Choć standardowe paski klinowe ustąpiły pola nowoczesnym paskom wielorowkowym, wciąż można je spotkać w niektórych pojazdach w unowocześnionej formie.

Osobny pasek klinowy napędu dodatkowego pozwala odciążyć podstawowy pasek łączący wał korbowy z układem rozrządu. Siły przenoszone przez ten pasek nie wpływają wówczas na pracę rozrządu i nie zaburzają jego koordynacji z pracą tłoków. Przez dekady, popularne i dostępne w rozmaitej były typowe paski klinowe. Ich żywotność dochodzi do 30 tys. przejechanych przez pojazd kilometrów. Kluczowe dla pracy danego paska są tu nie tylko określające pasek klinowy wymiary, ale i jakość paska, jego naciąg oraz eksploatacja silnika.

Starsze silniki bez automatycznych napinaczy wymagają regularnej kontroli napięcia paska między kołami pasowymi. Zbyt luźny pasek klinowy pogorszy pracę napędzanych mechanizmów, przede wszystkim alternatora. Objawia się to zwykle specyficznym piskiem paska. Zbyt napięty lub krótki pasek szybko ulegnie zużyciu, uszkadzając przy tym koła pasowe.

Wytrzymałe, wzmacniane paski klinowe standardowe w TTShop.pl

W naszej ofercie znajdziesz szeroką gamę standardowych pasków klinowych do silnika. Oferujemy wzmacniane paski klinowe stosowane w samochodach produkowanych w XX wieku. Cechy i parametry paska znajdziesz klikając na produkt.