Koło pasowe pompy wspomagania

Koło pasowe pompy wspomagania przekazuje na pompę moment z silnika

Koło pasowe pompy wspomagania to koło pasowe związane z napędem hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego. Koło pasowe przejmuje napęd z paska połączonego z jednostką napędową i pozwala na szybką reakcję układu na skręt kierownicy. Uszkodzenie koła pasowego skutkuje utratą wspomagania kierownicy i grozi uszkodzeniem innych elementów łączonych paskiem.

W układzie wspomagania kierownicy wyposażonym w typową pompę hydrauliczną, w trakcie pracy silnika pompa pracuje ciągle wskutek stałego połączenia obu układów. Elementem łączącym przy pompie jest specjalne koło pasowe umieszczone na wałku pompy. Koło przejmuje moment przenoszony przez pasek klinowy i przekazuje je na łopatki wirnika, utrzymując stały przepływ płynu w układzie i możliwość zwiększenia tam ciśnienia przez odpowiednie zawory.

Problemy z kołem pasowym wynikają najczęściej z jego poluzowania wobec pompy lub niedokładnego montażu. Typowym przykładem jest odchylanie się koła od płaszczyzny pracy z kołem pasowym przy silniku. W efekcie koło pasowe pompy stawia opór i utrudnia sprawne przekazanie momentu na pompę, co doprowadza też do przyśpieszonego zużycia, a nawet zerwania paska. W przypadku osłabienia wspomagania kierownicy i hałasów dobiegających z miejsca pracy pompy, warto sprawdzić stan i położenie koła pasowego, a uszkodzone koło wymienić.

Koła pasowe pompy wspomagania w wielu rozmiarach w TTShop.pl

W naszej ofercie znajdziesz koło pasowe pompy wspomagania do wielu modeli samochodów. Oferujemy wytrzymałe koła pasowe w wielu rozmiarach. Cechy i parametry koła znajdziesz klikając na produkt.